Die Vorkriegs-Maschinen von Puch 250 L, E, R, T3, S4, 350 GS und 200 haben für die Lagerung des Pleuels in der Kurbelwelle ein Nadellager mit einem teilbaren Käfig aus Karo-Bronze/Lager-Bronze.
Bei meinen früheren Maschinen, alle Vorkrieg und bezüglich Oberfläche der Stahlteile schon sehr hergenommen, bin ich den konventionellen Weg über die Lackierung gegangen.